ใครกำลังมองหารถกระบะมือสอง สภาพดี เอาไว้ใช้งานต้องดูคอนเทนต์นี้! เพราะ CARS24 นำข้อมูลรถกระบะ 4 ค่ายยอดนิยมมาเปรียบเทียบกันให้เห็นว่าแต่ละค่ายมีสเป็กแตกต่างกันตรงไหนบ้าง โดยใช้สเป็กในรุ่นจำหน่ายในปัจจุบัน และอย่าลืมว่ารถกระบะแต่ละค่ายมีจุดเด่นและจุดขายที่ไม่เหมือนกัน การขับขี่ต่างกันอีกด้วย..มาเริ่มกันเลย! Show
เปรียบเทียบราคารถกระบะมือสองโดยเฉลี่ย รุ่นปี 2020-2022Ford Ranger Nissan Navara Toyota Hilux Revo Mitsubishi Triton 600,000 – 900,000 บาท 350,000 – 800,000 บาท 350,000 – 1,000,000 บาท 600,000 - 800,000 บาท  Comment : เรื่องของราคาค่าตัวถือว่าความได้เปรียบเป็นของ Toyota Hilux Revo อย่างชัดเจน นอกจากจะเป็นรถที่ได้รับความนิยมสูง ยังมีรุ่นย่อยหลายสิบรุ่น เพื่อที่จะตอบโจทย์การใช้งานได้แบบละเอียดที่สุด ทำให้เรทราคามีอยู่หลายช่วง ถือว่ามีตัวเลือกที่เยอะมาก แต่ถ้าต้องการใช้รถกระบะเพื่อบรรทุกและขนส่งโดยเฉพาะ ทั้ง 4 ค่ายในรุ่นเริ่มต้นกระบะหัวเดี่ยว เกียร์ธรรมดา จะมีราคาประมาณ 3-4 แสนบาท เท่านั้น ซึ่งในภาพรวมถือว่าในการใช้งานจริง ใช้ได้ทุกค่าย จะแตกต่างกันในเรื่องของเทคโนโลยีความสะดวกสบาย ที่เด่นสุดมองว่าเป็นฝั่งของ Nissan Navara เพราะในรุ่นเริ่มต้นกระบะหัวเดี่ยว เกียร์ธรรมดา พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ มาพร้อมกับ Nissan Connect หน้าจอสัมผัส รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto ถือว่าให้มากกว่าค่ายอื่นชัดเจน อาจจะไม่ได้เป็นรุ่นที่ขายดีมาก แต่ถ้าพูดในเรื่องความคุ้มค่าในราคาเริ่มต้นถือว่าน่าสนใจจริงๆ เปรียบเทียบขนาดตัวถัง (มม.)Ford Ranger Nissan Navara Toyota Hilux Revo Mitsubishi Triton กว้าง 1,918 มม. ยาว 5,370 มม. สูง 1,884 มม. ความยาวฐานล้อ 3,270 มม. ระยะต่ำสุดใต้ท้องรถ 235 มม. มิติกระบะ รุ่น open cab 1,862x1,420x529 มม. รุ่น Double Cab 1,584x1,420x529 มม. กว้าง 1,850 มม. ยาว 5,260 มม. สูง 1,830มม. ความยาวฐานล้อ 3,150 มม. ระยะต่ำสุดใต้ท้องรถ 225 มม. มิติกระบะ รุ่น King Cab 1,755x1,490x485 มม. รุ่น Double Cab 1,470x1,495,520 มม. กว้าง 1,900 มม. ยาว 5,325 มม. สูง 1,700 มม. ความยาวฐานล้อ 3,085 มม. ระยะต่ำสุดใต้ท้องรถ 217 มม. มิติกระบะ รุ่น smart cab 1,840x1,540x480 มม. รุ่น Double Cab 1,555x1,540x480 มม. กว้าง 1,815 มม. ยาว 5,300 มม. สูง 1,795 มม. ความยาวฐานล้อ 3,000 มม. ระยะต่ำสุดใต้ท้องรถ 220 มม. มิติกระบะ รุ่น single cab 2,265x1,470x475มม. รุ่น Double Cab 1,520x1,470x475 มม. Comment : เรื่องของขนาดตัวถังอาจจะดูไม่ต่างกันเท่าไหร่ แต่ Ford Ranger ถือว่ามีขนาดใหญ่ที่สุด ฐานล้อกว้างที่สุด รองรับน้ำหนักบรรทุกและพื้นที่บรรทุกสัมภาระที่กระบะท้ายเยอะมากสุด โดยในรุ่นใหม่ที่เรียกว่า Ford Next Gen Ranger มีการปรับสเปคใหม่ทั้งคันตั้งแต่ระบบช่วงล่างไปจนถึงการออกแบบตัวถัง ดีไซน์ภายนอก และภายในห้องโดยสารที่ทันสมัยที่สุด รวมทั้งเทคโนโลยีความปลอดภัยที่จัดเต็ม เหนือว่ารุ่นอื่นๆ อย่างชัดเจน ถ้ามองเรื่องตัวถังถือว่า Ford Ranger สะดุดตามากที่สุด เปรียบเทียบเครื่องยนต์ ระบบขับเคลื่อนและระบบส่งกำลังFord Ranger Nissan Navara Toyota Hilux Revo Mitsubishi Triton ดีเซล 2.0 ลิตร เทอร์โบคู่ 210 แรงม้า แรงบิด 500 นิวตันเมตร เกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด แบบ E-Shifter ดีเซล 2.0 ลิตร เทอร์โบ 170 แรงม้า แรงบิด 405 นิวตันเมตร เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ดีเซล 2.0 ลิตร เทอร์โบ 150 แรงม้า แรงบิด 350 นิวตันเมตร เกียร์ธรรมดา 5 สปีด ดีเซล 2.3 ลิตร เทอร์โบแปรผัน อินเตอร์คูลเลอร์ 163 แรงม้า แรงบิด 403 นิวตันเมตร เกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด และเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ดีเซล 2.3 ลิตร เทอร์โบคู่ อินเตอร์คูลเลอร์ 190 แรงม้า แรงบิด 450 นิวตันเมตร เกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด และเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ดีเซล 2.8 ลิตร เทอร์โบ 204 แรงม้า แรงบิด 420 นิวตันเมตร เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ดีเซล 2.8 ลิตร 170 แรงม้า แรงบิด 343 นิวตันเมตร เกียร์ธรรมดา 5 สปีด ดีเซล 2.4 ลิตร 150 แรงม้า แรงบิด 400 นิวตันเมตร เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ดีเซล 2.4 ลิตร 150 แรงม้า แรงบิด 343 นิวตันเมตร เกียร์ธรรมดา 5 สปีด ดีเซล 2.4 ลิตร เทอร์โบแปรผัน อินเตอร์คูลเลอร์ 181 แรงม้า แรงบิด 430 นิวตันเมตร เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด, เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ดีเซล 2.4 ลิตร เทอร์โบ อินเตอร์คูลเลอร์ 128 แรงม้า แรงบิด 240 นิวตันเมตร เกียร์ธรรมดา 5 สปีด Comment : จากที่ได้ทดสอบมาทั้งหมด เรื่องของสมรรถนะด้านเครื่องยนต์ถือว่ามีความแตกต่างกันไม่มาก หากดูตัวเลขที่แรงบิดถือว่าใกล้เคียงกันในช่วง 400 นิวตันเมตร แต่ Ford Ranger ในรุ่นท็อปที่โดดเด่นที่สุด ด้วยเครื่องยนต์ดีเซล ขนาด 2.0 ลิตร เทอร์โบคู่ ที่แรงม้ามากถึง 210 แรงม้า และแรงบิดเหนือสุดในกลุ่มที่ 500 นิวตันเมตร ซึ่งแรงบิดระดับนี้ถูกสร้างขึ้นมาเพื่อรองรับการบรรทุกและการลากจูงหนักโดยเฉพาะ พร้อมด้วยการติดตั้งระบบเกียร์เป็นเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด แบบ E-Shifter ช่วยให้การเปลี่ยนเกียร์ทำได้ราบเรียบ จำนวนเกียร์ที่มีถึง 10 สปีด ช่วยให้ประหยัดน้ำมันมากขึ้น และมีพละกำลังในการบรรทุกและลากจูงได้สะดวกมากขึ้นด้วยนั่นเอง เปรียบเทียบอุปกรณ์และเทคโนโลยีความปลอดภัยFord Ranger Nissan Navara Toyota Hilux Revo Mitsubishi Triton ถุงลมนิรภัย 7 จุด ระบบช่วยโทรฉุกเฉิน สัญญาณเตือนระยะจอดด้านหน้าและด้านหลัง ระบบป้องกันล้อล็อกและระบบกระจายแรงเบรก ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวและระบบป้องกันล้อหมุนฟรี ระบบช่วยการออกตัวขณะจอดบนทางลาดชันและระบบลดความเสี่ยงจากการพลิกคว่ำ เบรกมือไฟฟ้า ระบบช่วยจอดอัจฉริยะ ระบบควบคุมความเร็วแบบรักษาระยะห่างอัตโนมัติพร้อมระบบ Stop&Go และระบบควบคุมรถให้อยู่ในช่องทาง ระบบเปิด ปิดไฟสูงอัจฉริยะ ระบบช่วยเบรกอัตโนมัติพร้อมพระบบตรวจจับคนเดินถนน ระบบเตือนการชนด้านหน้า ระบบช่วยควบคุมรถหลังจากชน ระบบช่วยเตือนเมื่อรถออกนอกเลน ระบบตรวจจับรถในจุดบอดและระบบตรวจจับขณะออกจากช่องจอด กล้องมองรอบคัน 360 องศา ระบบป้องกันการชนเมื่อถอยหลัง ระบบช่วยการหักพวงมาลัยเพื่อเลี่ยงการปะทะ ถุงลมนิรภัย 7 จุด ระบบเบรก ABS พร้อม EBD และ BA ระบบล็อกเฟืองท้ายแบบไฟฟ้า ระบบป้องกันการลื่นไถลขณะถนนลื่น ระบบควบคุมการทรงตัวอัตโนมัติ ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี ระบบควบคุมเสถียรภาพของรถขณะลากจูง กล้องมองหลัง สัญญาณเตือนระบะจอดด้านหลัง ระบบตัดวาล์วน้ำมันเชื้อเพลิงอัตโนมัติในกรณีรถพลิกคว่ำ ระบบช่วยการออกตัวขณะอยู่บนทางลาดชัน ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน ระบบกล้องอัจฉริยะมองภาพรอบทิศทาง ระบบเตือนวัตถุเคลื่อนไหวรอบคัน ระบบการเตือนเมื่อเสี่ยงต่อการชน ระบบช่วยเบรกฉุกเฉินอัจฉริยะ ระบบเตือนเมื่อเหนื่อยล้าขณะขับขี่ ระบบเตือนเมื่อรถออกนอกช่องทาง ระบบควบคุมรถเมื่อออกนอกช่องทาง ระบบเตือนรถในมุมอับสายตา ระบบป้องกันการชนรถในจุดอับสายตา ระบบตรวจจับวัตถุด้านหลังรถขณะถอย ระบบเปิดปิดไฟสูงอัตโนมัติ ถุงลมนิรภัย 7 จุด ระบบเตือนการโจรกรรม ระบบเตือนกะระยะด้านท้ายและมุมกันชนหน้า หลัง กล้องมองรอบคัน ระบบช่วยเตือนมุมอับสายตาที่กระจกมองข้าง BSM ระบบช่วยเตือนขณะถอยรถ ระบบป้องกันล้อล็อก ABS และระบบกระจายแรงเบรก EBD ระบบเสริมแรงเบรก BA ระบบควบคุมการทรงตัว ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี ระบบควบคุมการส่ายของส่วนพ่วงท้าย ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน ระบบป้องกันการออกตัวฉุกเฉิน ระบบควบคุมเฟืองท้าย ระบบควบคุมและปรับลดความเร็วอัตโนมัติ ระบบความปลอดภัยก่อนการชน ระบบเตือนเมื่อออกนอกเลน พร้อมหน่วงกลับอัตโนมัติ ถุงลมนิรภัย 7 จุด ระบบเบรก ABS พร้อมระบบกระจายแรงเบรกแบบอิเล็กทรอนิกส์ EBD ระบบเสริมแรงเบรก BA ระบบลดกำลังเครื่องยนต์ เพื่อช่วยเบรก ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว พร้อมระบบป้องกันล้อหมุนฟรีและควบคุมการลื่นไถล ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน ระบบควบคุมรถขณะลงทางลาดชัน ระบบปรับระดับไฟสูงต่ำอัตโนมัติ ระบบเตือนการชนด้านหน้า พร้อมระบบช่วยชะลอความเร็ว ระบบตัดกำลังเครื่องยนต์ชั่วขณะเมื่อเหยียบคันเร่งอย่างรุนแรงและรวดเร็ว ระบบสัญญาณเตือนจุดอับสายตา พร้อมระบบเตือนขณะเปลี่ยนเลน ระบบเตือนด้านหลังขณะถอยออกจากช่องจอด เซนเซอร์กะระยะจอด ระบบล็อกประตูอัตโนมัติเมื่อรถมีความเร็ว ระบบป้องกันการโจรกรรม กล้องมองภาพรอบคัน พร้อมเส้นกะระยะและเส้นแสดงทิศทางการเคลื่อนที่ของรถ ไล่ฝ้ากระจกหลัง พร้อมระบบตัดการทำงานอัตโนมัติ ระบบไฟกะพริบฉุกเฉินอัตโนมัติขณะเบรกกะทันหัน Comment : ในภาพรวมของเทคโนโลยีความปลอดภัย ถือว่าทุกรุ่นจัดให้ครบถ้วน ที่พูดได้ว่ามากเกินการใช้งาน แต่มีมาให้ครบๆ ย่อมดีกว่าขาดไป โดยส่วนใหญ่จะเป็นเรื่องของเทคโนโลยีการช่วยเหลือด้านการขับขี่ ที่ถือว่าเป็นเทคโนโลยียุคใหม่ที่รถทุกคันควรมี แต่จะมีการทำงานที่แตกต่างกันไปตามแต่ละค่าย จุดนี้อยู่ที่ว่าจะถนัดใช้งานในแบบไหนมากกว่ากัน ถามว่าค่ายไหนให้เยอะที่สุด บอกว่าเลย Ford ให้เยอะมาก รวมทั้งในบางระบบยังเป็นการทำงานแบบอัตโนมัติในลักษณะ Adaptive ที่ช่วยให้เกิดความปลอดภัย ปรับใช้งานได้ง่ายกว่าอีกด้วย ส่วนเรื่องอัตราสิ้นเปลือง ต้องบอกว่าแต่ละรุ่นต่างกันไม่มาก เฉลี่ยจะอยู่ที่ 10-13 กม./ลิตร เมื่อขับใช้งานแบบบรรทุก แต่ถ้าใช้งานทั่วไปเฉลี่ย 14-17 กม./ลิตร มิตซูบิชิ ไทรทัน ประหยัดน้ำมันไหมสำหรับผลการทดสอบอัตราการบริโภคน้ำมัน โดยสื่อมวลชนในครั้งนี้ ปรากฏผลออกมาว่า มิตซูบิชิ ไทรทัน ใหม่ เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ใช้เชื้อเพลิงไปเพียง 53.221 ลิตร ทำให้คำนวณกับระยะทาง 1,017.4 กม.ออกมาได้ 19.11 กม./ลิตร ส่วน มิตซูบิชิ ไทรทัน ใหม่ เกียร์อัตโนมัติ 5 สปีดสูญเสียเชื้อเพลิงไป 56.605 ลิตร หรือ 17.97 กม./ลิตร. ดีกว่าเดิม ... นิ ส สัน นาวา ร่า NP300 ใช้ น้ํามันเครื่อง กี่ ลิตรน้ำมันเครื่อง SAE 5W-30 API CI-4 ปริมาณเปลี่ยนถ่าย 7 ลิตร (รอบการเปลี่ยนถ่าย 10000 กิโลเมตร หรือ ทุกๆ 6 เดือน) ไทรทัน 2.5 ใช้น้ำมันเกียร์ กี่ลิตรปริมาณการใช้: 8.2 ลิตร รายละเอียดการใช้น้ำหล่อเย็นหม้อน้ำ รายละเอียดการใช้น้ำมันเกียร์อัตโนมัติ รายละเอียดการใช้น้ำมันเกียร์ธรรมดา เครื่อง ไทรทัน2.4 ใช้ น้ำมันเครื่อง กี่ลิตรรายละเอียดการใช้น้ำมันเครื่อง รหัสเครื่องยนต์: 4N15 (2.4 L.) ปริมาณการใช้: 7.7 ลิตร |
Triton ก บ navara ม อสอง ต วไหนด
ลิขสิทธิ์ © 2024 th.paraquee Inc.
