ทํา งาน การ ทางพิเศษ ดี ไหม

Advertisement 7 กุมภาพันธ์ คณะรัฐมนตรี มีมติเห็นชอบตามที่กระทรวงคมนาคม (คค.) เสนอการปรับปรุงโครงสร้างอัตราเงินเดือนของ การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) โดยขยายเพดานอัตราเงินเดือนขั้นสูงเฉพาะระดับตำแหน่งที่เกินกว่า 113,520 บาท ตามที่คณะกรรมการแรงงานรัฐวิสาหกิจสัมพันธ์ (ครรส.) และสำนักงาน ก.พ. ให้ความเห็นชอบแล้ว ดังนี้ Advertisement ผู้อำนวยการกอง จากอัตราเดิม 99,970 เป็น 120,270 บาท ผู้อำนวยการฝ่าย จากเดิม 108,810 เป็น 133,770 บาท ผู้ช่วยผู้ว่าการ จากเดิม 111,160 เป็น 138,270 รองผู้ว่าการ จากเดิม 113,520 เป็น 142,830 บาท โดยให้มีผลตั้งแต่วันที่คณะรัฐมนตรีให้ความเห็นชอบ Advertisement ทั้งนี้ กระทรวงคมนาคมเสนอเรื่องการปรับปรุงโครงสร้างอัตราเงินเดือนของการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) ระดับ 8 – 11 เพื่อคณะรัฐมนตรีให้ความเห็นชอบ เนื่องจากโครงสร้างอัตราเงินเดือนปัจจุบันเป็นโครงสร้างที่ใช้มานานมากกว่า 10 ปี […]

ยินดีกับพนักงานการทางพิเศษแห่งประเทศไทย หลังบอร์ดกทพ. มีมติจ่ายโบนัสให้พนักงาน 5 เท่าของเงินเดือน #เรื่องเล่าเช้านี้

ทุกอาชีพไม่มีอะไรที่ได้มาง่ายๆ แม้บางอาชีพมุมมองจากเราจะดูว่าง่ายเหลือเกิน วันๆไม่เห็นต้องทำอะไร ไม่ต้องใช้วิชาความรู้อะไรแต่แท้ที่จริงในความง่ายที่เราเห็นมีความยากที่เราไม่รู้ซ่อนอยู่

ซึ่ง “พนักงานเก็บเงินทางด่วน” คือตัวอย่างของเรื่องนี้ที่ชัดเจนที่สุด เมื่อปลายปี 62 การทางพิเศษแห่งประเทศไทยได้จ่ายโบนัสแก่พนักงานในอัตรา 5 เท่าของเงินเดือน ก็ทำให้หลายคนที่ไม่เข้าใจมองว่า “อาชีพเก็บเงินทางด่วน” แค่แบมือรับเงินทอนเงิน นั่งๆสบายๆ ไม่ต้องทำอะไร ทำไมได้โบนัสถึง 5 เดือน

ซึ่งอย่างที่ www.ThaiSMEsCenter.com ได้กล่าวไปว่าไม่มีอะไรง่ายเหมือนที่เราคิด งานที่เราคิดว่าง่ายแต่ที่จริงมีหลายอย่างที่หากลองให้เราไปทำบางทีอาจทำไม่ได้ด้วยซ้ำ ลองมาดูกันว่าอาชีพพนักงานเก็บเงินทางด่วน อาชีพนี้เป็นแล้วได้อะไรบ้าง

ภาพจาก bit.ly/37mIhdN

พนักงานเก็บเงินทางด่วน เป็นหนึ่งอาชีพในองค์กรยักษ์ใหญ่ คือ การทางพิเศษแห่งประเทศไทย ซึ่งเป็นรัฐวิสาหกิจในสังกัดกระทรวงคมนาคม ซึ่งหากตามประกาศรับสมัครงานจะพบว่า มีประกาศการรับสมัครอย่างต่อเนื่อง ซึ่งทางด่วนและทางพิเศษในประเทศไทยมีอยู่หลายช่วง ขึ้นอยู่กับว่าในพื้นที่ตรงนั้นใครจะเป็นคนดูแล ดูตัวอย่างอ้างอิง อ้างอิงเมื่อปี 2560 ที่กองทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง รับสมัครลูกจ้างชั่วคราว 200 อัตรา เพื่อปฏิบัติงานประจำด่านเก็บเงินมอเตอร์เวย์ ชลบุรี-พัทยา (ที่กำลังจะเปิดในขณะนั้น)

โดยคุณสมบัติเบื้องต้น คือ

1. มีสัญชาติไทย อายุไม่ต่ำกว่า 18 ปี และไม่เกิน 35 ปีบริบูรณ์ นับถึงวันที่สมัคร

2. ได้รับคุณวุฒิไม่ต่ำกว่าประกาศนียบัตรมัธยมศึกษาตอนต้น (ม.3)

3. อัตราค่าตอบแทน โดยรวมประมาณ 14,000 บาท ประกอบด้วย ค่าจ้าง 8,690 บาท ค่าครองชีพชั่วคราว 2,000 บาท ค่าตอบแทนพิเศษจากการทำงานเป็นผลัด 150 บาทต่อผลัด (เฉลี่ยต่อเดือน 22 ผลัด เป็นเงินประมาณ 3,300 บาท) โดยการทำงานแบ่งเป็นกะวันละ 3 ผลัด คือผลัดที่ 1 เวลา 06.00 – 14.00 น. ผลัดที่ 2 เวลา 14.00 – 22.00 น. ผลัดที่ 3 เวลา 22.00 – 06.00 น.

4. มีวันหยุด 8 วันต่อเดือน พร้อมสวัสดิการที่พักอาศัยสำหรับพนักงาน

5. บริการรถรับ-ส่งไปยังด่านเก็บเงินค่าธรรมเนียมผ่านทางที่ปฏิบัติงาน

ภาพจาก bit.ly/3aIG0f5

แต่อีกข้อมูลหนึ่งซึ่งเป็นการรับสมัครงานผ่านทางเว็บไซต์ในตำแหน่งพนักงานเก็บค่าผ่านทางพิเศษ เมื่อ 13 มกราคม 2563 เพื่อปฏิบัติงานเก็บค่าผ่านทางจากผู้ใช้บริการทางพิเศษศรีรัช-วงแหวนรอบนอก จำนวน 10 อัตรา โดยมีคุณสมบัติคือ

1. อายุ 22-30 ปี
2. วุฒิการศึกษา ปวช.ขึ้นไป
3. หากมีประสบการณ์ด้านงานแคชเชียร์จะพิจารณาเป็นพิเศษ
4. หากเป็นเพศชายต้องผ่านการเกณฑ์ทหารแล้ว
5. มีใจรักงานบริการ มีความอดทนต่อแรงกดดันสูง
6. สามารถทำงานเข้ากะได้

ภาพจาก Spring News Online bit.ly/2GjouQq

โดยมีสวัสดิการที่นอกเหนือจากเงินเดือน คือ

1. ค่ารักษาพยาบาล
2. กองทุนสำรองเลี้ยงชีพ
3. ชุดฟอร์มพนักงาน
4. ประกันชีวิตกลุ่ม
5. เงินช่วยเหลือฌาปนกิจ
6. เงินช่วยเหลือสมรส
7. เงินช่วยเหลือกรณีประสบภัยพิบัติ
8. เงินรับขวัญบุตรแรกเกิด
9. การตรวจสุขภาพประจำปี
10. สิทธิลาพักผ่อนประจำปี

ภาพจาก Spring News Online bit.ly/2GjouQq

เราจะเห็นได้ว่า พนักงานเก็บเงินค่าทางด่วน ใช้วุฒิในการสมัครตั้งแต่ ม.3-ม.6 ซึ่งไม่ใช่ทุกคนที่สมัครแล้วจะได้งานทันทีต้องมีการสอบคัดเลือกตามหลักเกณฑ์เพื่อให้ได้พนักงานที่มีคุณภาพ และกว่าจะปฏิบัติงานได้จำเป็นต้องมีการอบรมทักษะก่อนการปฏิบัติงานโดยเฉพาะการเรียนรู้เรื่องแบงค์ปลอม ซึ่งธนาคารแห่งประเทศไทยจะให้ความรู้เรื่องนี้แก่พนักงานเก็บเงินเพื่อจะได้ไม่ถูกลูกค้าจ่ายเงินด้วยแบงค์ปลอมอันก่อให้เกิดความเสียหายได้

อีกทั้งพนักงานเก็บเงินทางด่วนแม้จะเป็นอาชีพนั่งในตู้แต่ลองคิดดูว่าแต่ละวันมีรถวิ่งผ่านเข้าด่านจ่ายเงินมากหลายพันคันต่อวัน พนักงานต้องคอยรับเงิน ทอนเงิน ส่งบิล รวมแล้วมือยื่นเข้ายื่นออกในแต่ละวันนับได้หลายพันครั้ง ส่งผลเสียต่อร่างกายอยู่มากพอสมควร ไหนจะเรื่องอารมณ์ของผู้ใช้บริการที่มีหลากหลาย ไหนจะปัญหากลโกงของผู้ใช้บริการบางรายที่มีมาในหลายรูปแบบ

ภาพจาก bit.ly/37nj3Mh

สิ่งเหล่านี้พนักงานเก็บเงินค่าทางด่วนต้องรับความกดดันในแต่ละวันเป็นจำนวนมาก สำคัญที่สุดคือ เรื่อง “สุขภาพ” เพราะเป็นการทำงานอยู่บนถนนทั้งวัน เรื่องฝุ่น ควัน มลพิษ มีปัญหาต่อสุขภาพของพนักงานเป็นอย่างมาก การทางพิเศษจึงมีสวัสดิการเรื่องการตรวจสุขภาพพนักงานเป็นประจำทุกปี

ซึ่งในระหว่างการปฏิบัติงานก็มีการเซฟตัวเองด้วยการใส่หน้ากากอนามัย แต่ก็เป็นได้เพียงการป้องกันไม่อาจปกป้องได้ทั้งหมด พนักงานเก็บเงินค่าทางด่วนส่วนใหญ่จึงมีปัญหาเรื่องปอด เรื่องสุขภาพ ก็ถือเป็นอีกหนึ่งผลพลอยได้จากการทำงานที่ใครหลายคนมองว่าสบายๆ นี้

พนักงานเก็บเงิน ทางด่วน เงินเดือน เท่าไร

พนักงานเก็บเงินทางด่วน มาทำงานยังไง